近日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會根據企業(yè)申報數據和上市公司年報數據，按營業(yè)收入評定發(fā)布了“2019年度中國電池行業(yè)百強企業(yè)名單”。長虹旗下從事電源研發(fā)、生產、銷售的長虹電源公司和長虹新能源公司，雙雙入選中國電池行業(yè)百強，也是唯一同時入選兩家電池行業(yè)百強的企業(yè)，成為我國電池行業(yè)成長速度最快的公司之一。

據了解，長虹能源是一家堿錳電池和鋰電池設計、開發(fā)、生產、營銷的服務提供商，于2016年3月30日在新三板掛牌。2019年年度報告顯示，2019年營業(yè)收入為14.17億元，較上年同期增長32.32%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為1.05億元，較上年同期增長69.27%。另外，公司于2020年10月20日收到全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司出具的受理通知書，報送的股票公開發(fā)行并在精選層掛牌的申請文件獲受理。

(圖片來源：長虹集成灶公眾號，侵刪)

資料顯示，長虹能源及控股子公司擁有“堿錳電池正電極體、堿錳電池及其制造方法”等52項堿電專利技術，“一種智能家居用鋰離子電池的制備方法”等20項鋰電專利技術。

2019年長虹能源公司在堿錳電池及鋰電池技術進步上持續(xù)投入，推動產品創(chuàng)新，加快技術向市場的轉化速度，通過超高性能電池研究、CNAS實驗室、鋰電競爭力實驗室建設、動力電池和低溫電池開發(fā)等，有效提升了該公司技術及產品競爭力。

在特種電源領域，長虹積累了雄厚的產業(yè)優(yōu)勢。長虹旗下長虹電源公司，主要從事了鋰離子動力電池、鎳鎘電池、銀鋅蓄電池、電源管理系統(tǒng)等特種電源產品的研發(fā)、生產和銷售，同時提供電源系統(tǒng)應用解決方案，擁有雄厚的技術實力，產品廣泛運用于國內地鐵、磁懸浮列車等，已是中國最大軌道交通電源系統(tǒng)提供商。

(圖片來源：長虹集成灶公眾號，侵刪)

據了解，2012年，擁有自主知識產權的高速磁浮電源系統(tǒng)在長虹成功研制，打破高速磁浮電源系統(tǒng)長期依靠進口的現(xiàn)狀。2019年，時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線，并于2020年6月21日在同濟大學嘉定校區(qū)磁浮試驗線上成功試跑，這標志著我國高速磁浮研發(fā)取得重要突破。長虹電源承擔了磁浮樣車所搭載的440V及24V蓄電池組的研制工作。據了解，為滿足磁浮試驗樣車起浮、加速、緊急停降、緊急制動的電能保障，保證車輛安全、可靠運行，長虹電源采用了自制的高功率鈦酸鋰離子電池，該電池具有循環(huán)壽命高、放電倍率高、安全性好等優(yōu)點。

近年來，長虹電源承接了包括復興號、和諧號以及磁懸浮列車等在內的大量國家重大軌道交通配套項目，不僅為北京、上海等全國20余城市的軌道交通系統(tǒng)供貨，同時在澳大利亞、阿根廷、新西蘭等出口型機車項目中大規(guī)模使用，是全球范圍內主要軌道交通電源系統(tǒng)供應商之一。

(文章來源：長虹集成灶公眾號，侵刪)