突如其來(lái)的疫情，像是在全屋定制前進(jìn)道路上，驟然出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象，現(xiàn)在，道路差不多再一次被修好了，如何繼續(xù)往下走？

彎道超車，講究快而穩(wěn)

此次疫情是對(duì)全屋定制家居企業(yè)免疫力最真實(shí)、最現(xiàn)實(shí)、最殘酷的考驗(yàn)，疫情之后，對(duì)于免疫力強(qiáng)大的企業(yè)，既是彎道超車的好機(jī)會(huì)，也是換道超車的好時(shí)機(jī)。因?yàn)?，需求的蛋糕依然在哪里，只不過(guò)，切分蛋糕的企業(yè)減少了，馬太效應(yīng)越發(fā)凸顯了。

前段時(shí)間，在溝通疫情之后的發(fā)展方向時(shí)，卡諾亞副總經(jīng)理賴永精告訴我：“需求只會(huì)遲到，不會(huì)缺席”。關(guān)鍵是如何搶占“遲到的需求”。

彎道超車，是在同一個(gè)道路上賽車，要成功實(shí)現(xiàn)彎道超車，一般而言，需要具備兩個(gè)條件，既快又穩(wěn)，太快了會(huì)翻車，太穩(wěn)了超不了車。

近兩年來(lái)，彎道超車、你超我趕的現(xiàn)象在全屋定制領(lǐng)域，不斷上演：尚品宅配和索菲亞已經(jīng)不分伯仲，皮阿諾超過(guò)了我樂(lè)，金牌廚柜和好萊客已經(jīng)相差不多，尚品宅配、皮阿諾、金牌等屬于既快又穩(wěn)的代表。

另外，近年來(lái)，百得勝、瑪格和卡諾亞在彎道超車方面也把握得較快較穩(wěn)。

也有一些企業(yè)因速度太快，在疫情之前就已經(jīng)面臨了頗為被動(dòng)的局面，比如產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)?、再比如品類擴(kuò)展太快、又比如渠道鋪陳太廣，特別是在遇到疫情這種突發(fā)危機(jī)之時(shí)，就會(huì)顯得更加被動(dòng)。

盡管，疫情期間線下門店幾乎停擺，但是，全屋定制企業(yè)在線上營(yíng)銷領(lǐng)域的彎道超車競(jìng)賽，卻從未停擺，反而更加如火如荼、越發(fā)轟轟烈烈，這種線上的引流、蓄客大戰(zhàn)的效果，最終會(huì)在一定程度上決定疫情之后的彎道超車結(jié)果。

換道超車，注重準(zhǔn)而狠

換道超車，則不同于彎道超車，換道超車是另辟蹊徑地開(kāi)拓第二條道路前進(jìn)，盡管其目標(biāo)是一致的，就全屋定制家居而言，彎道超車也好，換道超車也罷，都是為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的美好居家生活而努力。

換道超車，注重準(zhǔn)而狠。就近幾年的發(fā)展趨勢(shì)看，全屋定制的換道超車，主要是指搶占整裝、拎包入住等新入口，也指謀求差異化發(fā)展路徑。

按我的觀察，真正在整裝等領(lǐng)域落地且有實(shí)效的是尚品宅配和維意定制的整裝云、歐派的整裝大家居和金牌的桔家云整裝。按尚品宅配年報(bào)公布的數(shù)據(jù)，去年，整裝業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，2019年?duì)I收4.30億元，同比增長(zhǎng)121.62%；按金牌廚柜年報(bào)所示：整裝業(yè)務(wù)尚處模式打磨的階段，將以公司櫥、衣、木產(chǎn)品作為核心，整合其他家居品類，為中小家裝公司及設(shè)計(jì)工作室提供供應(yīng)鏈支撐。目前在廈門已有兩家整裝門店，各項(xiàng)業(yè)務(wù)在穩(wěn)步推進(jìn)中。

盡管歐派家居去年的年報(bào)尚未出爐，但是估計(jì)，去年歐派整裝大家居的業(yè)績(jī)會(huì)在6到8億之間。

早在去年，我和維意定制CEO歐陽(yáng)熙溝通彎道超車還是換道超車時(shí)，歐陽(yáng)熙就提出了以整裝實(shí)現(xiàn)換道超車的布局。

至于以差異化實(shí)現(xiàn)換道超車，前幾天，歐派家居集團(tuán)副總裁楊鑫在談到疫情之后的對(duì)策時(shí)，提出“在產(chǎn)品和價(jià)格同質(zhì)化的情況下，歐派要以好設(shè)計(jì)＋好服務(wù)實(shí)現(xiàn)突圍”。就在今天，金牌廚柜副總裁孫維革告訴我，金牌廚柜成功入股馬來(lái)西亞最大廚柜及定制家居品牌SIB，在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)，放眼海外市場(chǎng)，抄底進(jìn)行資本運(yùn)作，也是換道超車的一招妙棋。

“沒(méi)有絕望的形勢(shì)，只有絕望的人。”謹(jǐn)以此，與全屋定制家居的朋友們，共勉！

(文章來(lái)源：周忠/泛家居圈-公眾號(hào)，侵刪)