許多企業(yè)認(rèn)為，要想贏得消費(fèi)者的滿意，留住顧客的芳心，價格優(yōu)惠是關(guān)鍵，因此中國市場上“價格戰(zhàn)”的硝煙到處彌漫。

不可否認(rèn)，降價、打折、促銷等營銷手段確實(shí)能在短時間內(nèi)能提高產(chǎn)品的銷售額，擴(kuò)大市場份額，然而，這種“短視”的做法很難挽留住一個消費(fèi)者的心。

低價促銷只能為品牌吸引來一些“逐利顧客”，而這些顧客只會對“幾毛錢一只蛋”感興趣，一旦缺少價格吸引力，他們馬上就會移情別戀。事實(shí)上，低價促銷不僅不能提升消費(fèi)者的忠誠度，反而會失去原有忠誠消費(fèi)者的心，因?yàn)樵S多消費(fèi)者選擇商品時，不僅考慮這個商品是否“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”，更注重它是否“物有所值”，一個頻頻低價促銷的商品怎能讓人確信它的價值呢?

另外，“價格戰(zhàn)”也降低了競爭品牌進(jìn)入該領(lǐng)域的門檻，導(dǎo)致市場競爭的白熱化，最終造成企業(yè)無利可圖。

當(dāng)年海爾電視面對眾多競爭品牌的“價格戰(zhàn)”，我自巋然不動，價格大大高于其它品牌，然而這并沒有影響海爾品牌的忠誠度，當(dāng)許多品牌在“價格戰(zhàn)”中心力交瘁，叫苦連天時，海爾的銷售業(yè)績卻令人刮目相看。

曾經(jīng)被譽(yù)為“領(lǐng)袖車”的紅旗轎車走下了神壇，價格降到13.38萬元一輛，低廉的價格換來的并不是消費(fèi)者的“忠貞不渝”，相反卻是銷量的逐年下滑。從2002年到2005年，紅旗銷量由近2.7萬輛減少到9000輛，2006年紅旗和奔騰一共才銷售了1萬輛左右，2007年上半年，紅旗品牌轎車不足1600臺。曾幾何時，紅旗曾是國人心中尊貴的“領(lǐng)袖車”，而今神秘的面紗揭去，紅旗已經(jīng)輝煌不在。在一汽轎車的一次展示會上，一位國家某部委機(jī)關(guān)采購官員直率地說：“我們現(xiàn)在基本不再考慮購買紅旗車了，覺得它的檔次不夠。”這也反映了許多消費(fèi)者的心聲。

其實(shí)，培養(yǎng)品牌忠誠度的關(guān)鍵并不是物美價廉，是在品牌與消費(fèi)者之間建立一種強(qiáng)有力的聯(lián)系。（來源：中華櫥柜網(wǎng)）