近兩月，板材價(jià)格其實(shí)一直處于上漲狀態(tài)，漲價(jià)的因素有多種，比如國內(nèi)實(shí)施的限電、停產(chǎn)等影響，還有原材料的漲價(jià)。同時(shí)，受疫情、極端天氣、環(huán)保、運(yùn)費(fèi)行裝因素影響，都帶動(dòng)了價(jià)格上漲。但是成本壓力不斷加碼，終端需求卻不盡人意，上游要漲，下游要跌，板材企業(yè)可謂是苦不堪言！

(圖片來源：天天木業(yè)資訊-公眾號(hào)，侵刪)

三聚氰胺已達(dá)21000元/噸，尿素已達(dá)3300元/噸。化工原材料成本始終給予成本端強(qiáng)力支撐，很多企業(yè)的生產(chǎn)成本大幅增加，并且短時(shí)間內(nèi)看不到原材料價(jià)格回落的跡象。

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10月22日，臨沂陽光熱力，再一次發(fā)布漲價(jià)通知，蒸汽價(jià)格調(diào)整為：白天(6:00-18:00)400元/噸，夜間(18:00-6:00)380元/噸。蒸汽價(jià)格已經(jīng)20天內(nèi)漲價(jià)三次，由230/噸漲到400元/噸！這讓板材企業(yè)壓力再次上漲，當(dāng)前板材生產(chǎn)成本因蒸汽漲價(jià)已上升2元以上。 

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2021年來油價(jià)已經(jīng)第14次上調(diào)，漲跌互抵后，汽油累計(jì)上調(diào)2000元/噸，柴油累計(jì)上調(diào)1925元/噸。截至至今，加油站汽油均價(jià)約累計(jì)上調(diào)1.57元/升，柴油均價(jià)累計(jì)上調(diào)約1.64元/升。如果是跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，或者重卡，用油成本直呼另人受不了！更加重要的是，油荒了，多地加油站柴油已經(jīng)限量加油，有的更沒柴油可加。目前運(yùn)費(fèi)直線上升，運(yùn)輸成本再次提高。

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在此番三重沖擊下，板材成本壓力不斷飆升！未來的市場(chǎng)或許充滿更多變數(shù)，板材人必須做足充分的心理準(zhǔn)備，密切關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)的走向，才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)性變數(shù)。

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