即使能夠富庶如文萊國王，擁有一架裝修得如同他陸地上的宮殿一樣奢華的空客A340，只怕在空中飛上10個(gè)小時(shí)也不是什么愉快的事情。濕度只有15-20%、密閉環(huán)境、想睡覺的時(shí)候窗外卻可能是晴空萬里……這些身體上的不適，非純金水龍頭或者有機(jī)純棉手織床單能夠緩解。但食物可以。那些美好的味道從舌尖一路滑向肚腹，大腦中的多巴胺緩緩分泌，喪失掉的30%味覺被喚醒，三萬英尺高空中的封閉盒子終于變成了幸福之屋……

曾經(jīng)與一位資深“空中飛人”聊天，詢問其選航班的心得，他斬釘截鐵地說：“看航空公司的飛機(jī)餐好不好吃，就能知道這家公司的服務(wù)品質(zhì)！”我愕然。慢慢飛得多了卻發(fā)現(xiàn)，他說得相當(dāng)在理。一家連胃都懶得幫你安撫舒坦的航空公司，還能指望它什么？以下精選六家知名航空公司頭等艙飛機(jī)餐，供君享用，也不妨作為下次出行時(shí)挑選航班的輔助指標(biāo)。

高空美酒之旅游

某位朋友坐了一次漢莎的頭等艙，回來便宣布“我以后徹底擁戴德國葡萄酒”。這必須歸功于漢莎航空餐飲計(jì)劃中的“美酒之旅”。與天下聞名的法國葡萄酒相比，德國的好酒在品質(zhì)上絕不遜色，而且我私下認(rèn)為他們在白葡萄酒的表現(xiàn)上甚至超過法國。不要提阿爾薩斯地區(qū)，那地方跟德國幾乎一脈相承。

漢莎每年會為長途航班提供德國25個(gè)葡萄園的30余種好酒，其中頭等艙的消耗量大約是每兩個(gè)月每種8000瓶。所有酒類的選擇過程從頭到尾透著日耳曼人的嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)。擁有“葡萄酒大師”和“世界最佳侍酒師”雙重頭銜的Markus Del Monego是漢莎的酒類顧問，每兩個(gè)月他便會帶領(lǐng)其他品酒專家，集合葡萄酒農(nóng)提供的樣品進(jìn)行盲品，嚴(yán)格按照漢莎內(nèi)部的20分制評分系統(tǒng)選出新的一批機(jī)上用酒。

漢莎的“明星天廚”計(jì)劃是佳肴的保證。他們選擇最好的食材、在各大城市開辦膳食展示會征求意見、從三百多道美味中精選出少量的精華、嚴(yán)格控制食品的溫度以保證口感。日耳曼人的認(rèn)真也體現(xiàn)在其他細(xì)節(jié)上，例如不提供可能引起敏感或腸胃不適的海鮮和豆類，以及確保膳食的高度能夠讓乘務(wù)員將托盤層疊放置。說實(shí)話，若不是有人親身體驗(yàn)后再向我描述，只怕我永遠(yuǎn)不會想到飛機(jī)餐背后竟有如此多有趣的花絮。

每年在空中吃掉5億6千歐元

“為了乘客的利益，法國航空公司每年都將5億6千萬歐元用于其航空供餐服務(wù)”，而目前收購歐寶汽車公司的價(jià)格也只是5億歐元而已。追溯法航飛機(jī)餐的歷史，要從1933年說起。法航的第一批飛行服務(wù)員自己創(chuàng)制了菜譜：他們在柳條筐中安排了三明治、半瓶葡萄酒和香檳，同時(shí)還有小杯的咖啡。之后，法國人開始將他們對美食的一貫重視態(tài)度移植至機(jī)艙中，例如從高級酒店中招聘服務(wù)員、與著名餐廳的廚師合作烹調(diào)飛機(jī)餐等等。

我不知道有多少人會因?yàn)?“吃得好”而選擇法航的航班。至少我曾是這樣。說法航頭等艙是空中的米其林三星餐廳也未嘗不可。為法航頭等艙提供設(shè)計(jì)菜譜的正是巴黎著名餐館Le Grand Vefour的三星廚師長Guy Martin。頭等艙的午餐包括兩道開胃菜、四道熱菜、各種奶酪和甜點(diǎn)。據(jù)說這位大廚設(shè)計(jì)第一道菜單足足用了6個(gè)多月的時(shí)間。至于品酒師Olivier Poussier，早在2000年就享有“世界最佳品酒師”的稱號。綜合考慮航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，他制定的酒單上多為具有一致和?fù)合味道的、且隨時(shí)都能飲用的葡萄酒。作為惟一一家向所有長途乘客免費(fèi)提供香檳酒的航空公司，我想他們很希望你也加入到把5億6千萬歐元吃進(jìn)肚子里的計(jì)劃。

“十全食美”的飛行

對新航的最初印象，來源于那些美麗的空姐以及她們優(yōu)雅的制服。有謠傳說新航空姐的制服完全量體裁衣，只要稍胖上一分，就有穿不上的危險(xiǎn)。新航在一眾“空中飛人”心目中的動(dòng)人形象是不可動(dòng)搖的。他們有空客A380、有堪比購物天堂的機(jī)場，還有為你成就十全十美飛行航程的“十全食美”機(jī)上餐飲服務(wù)。

“十全食美”是新航為數(shù)不多推出的一項(xiàng)美食服務(wù)，旨在弘揚(yáng)中華博大精深且種類繁多的悠久美食文化傳統(tǒng)，于2005年首次推出。其最新精美中式菜肴則由蘇浙匯行政總廚朱俊先生親手創(chuàng)制，他同時(shí)也是新航國際烹飪顧問團(tuán)(ICP)的最新成員?？匆豢碔CP的成員，簡直就是“美味”二字的保證：法國三星大廚Georges Blanc、“鮑魚王”楊貫一、新加坡名廚梁兆基，以及其他來自印度、英國、澳洲、美國等兼顧世界各地口味的前端廚師。

對于酒的選擇，新航也一點(diǎn)不含糊。他們的酒類顧問包括《葡萄酒圣經(jīng)》的作者美國的Karen MacNeil、和澳大利亞第一位獲得master of wine稱號的品酒大師Michael Hill-Smith等對葡萄酒了解至深的專家。最后， 在用餐時(shí)不妨注意一下餐具，頭等艙全部采用GIVENCHY設(shè)計(jì)的精致骨瓷和全尺寸水晶器皿餐具。如此前端的搭配，真是要讓人舍不得下飛機(jī)了。

空中餐飲管家

阿拉伯國家出產(chǎn)的航空公司似乎都有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的傳統(tǒng)，這也許與他們熱情好客的性格有關(guān)。阿提哈德航空是阿聯(lián)酋的國家航空公司，2003年成立，卻已經(jīng)獲獎(jiǎng)無數(shù)，例如2009年由全球1600萬名航空旅客共同投票選出的Skytrax“最優(yōu)秀商務(wù)艙美食獎(jiǎng)”。

阿提哈德的頭等艙有個(gè)很好聽的名字：鉆石頭等艙。他們?yōu)槌丝吞峁┑牟惋嫹?wù)也如閃耀的鉆石般讓人印象深刻。菜單為阿拉伯式、歐式和中式的綜合，阿拉伯菜肴有雞肉佐酸奶加細(xì)香蔥慕司、西葫蘆瓜色拉，西葫蘆瓜釀羊肉等，以及隨時(shí)供應(yīng)的阿拉伯果仁蜜餅；歐式風(fēng)格則提供熏海鱒魚佐辣根鮮奶油、烤有機(jī)雞脯釀韭蔥、紫蘇葉與焦黃油南瓜子……習(xí)慣中餐的乘客，有牛肉炒面、油菜、蘑菇、蛋面等供選擇。 此外，還有全程提供的三明治配薯?xiàng)l、歐陸式早餐、早餐面包糕點(diǎn)及餅干、溫?zé)嵴埼r球等多種小食。這聽起來哪里像飛機(jī)上的菜單，簡直能比擬一家高品質(zhì)的餐廳。配酒來源于世界各地， 酒單中不僅有酒類的介紹，還包括產(chǎn)地、酒感，甚至體貼到有建議乘客如何以最佳方式品酒的TIPS。如果你對餐食有任何疑問和意見，不妨和機(jī)上的“餐飲管家”聊聊，當(dāng)你在拿不準(zhǔn)吃阿拉伯菜該配什么酒時(shí)，問問他們準(zhǔn)沒錯(cuò)。

英式下午茶伴你高飛

地道的英式下午茶由味道純正的茶、可口的點(diǎn)心、精美的茶具，和輕松隨意的閑談組成。而英航把它們直接搬上了空中。合作伙伴倫敦多爾切斯特酒店（The Dorchester）一向以供應(yīng)傳統(tǒng)英式下午茶聞名，其糕點(diǎn)向來大受贊譽(yù)。各類令人回味無窮的三明治和蛋糕，配以世界各地不同口味的名茶。英國著名女演員Emilia Fox是這樣評價(jià)在頭等艙喝下午茶這種獨(dú)特體驗(yàn)的：“英國航空公司和多爾切斯特酒店的合作就是完美的組合，這絕對是我理想的一杯茶?！?/P>

他們也提供你理想中的那頓飯，或者那杯酒。酒店東主、餐廳名廚、美食評論家等人組成了“美食小組”（Taste Team），專事發(fā)掘佳肴和制訂菜單的工作。頭等艙旅客可以從7道菜式的菜單上挑選，也可以選擇休閑餐吧式菜肴。例如法蘭西龍蝦，蘇格蘭野生鮭魚，英式烤雛雞，龍蝦魚餅，香煎鱈魚和泰式牛里脊。也許你對英國飲食的印象還停留在“Fish and chips”上，那么一趟頭等艙之旅必然能讓你發(fā)現(xiàn)英國人對食物還是有想象力的。

從北京一路吃到香港

在飛機(jī)餐這個(gè)事情上給我留下深刻印象的還有港龍航空。第一次去香港時(shí)，在港龍的飛機(jī)上我?guī)缀跏菑钠痫w一直吃到降落，從身邊經(jīng)過的乘務(wù)員似乎始終在忙著派發(fā)各種美味的食品和飲料，讓我大大慶幸沒選擇某國字頭航空敗壞這趟旅行的興致。

現(xiàn)在頭等艙的客人更有口福。北京瑜舍酒店sureno餐廳的地中海風(fēng)味，和王府井希爾頓酒店秦唐餐廳的中式佳肴，都被港龍搬上了飛機(jī)。在Sureno試菜時(shí)，我就十分折服于菜品中濃郁的地中海風(fēng)情，爽朗又清新，且平易近人，很是適合短途飛行中的正餐。秦唐的中餐則是走菜系融合的路子，又加以改良，能照顧到各路人的口味。用品嘗美食來消磨飛機(jī)上的時(shí)間，大概沒人會拒絕。